5月29日16点35分，一辆车牌为冀TP…的小型客车从衡水站出口7混合车道持CPC卡下道，读取CPC卡后，显示入口站为桃城站，但无法在线计费，只能选择最小费额计费。收费员发现此车上道时间是今天13点58分。从桃城站到衡水站为8公里，行驶时间不可能使用两个半小时。收费员随即询问了具体的行驶路径，车主说车坏了停在衡水服务区。收费员立即上报监控，站稽查对该车进行核实，通过部级稽核平台中的“门架交易信息GIS地图”查询了该车通行路径，显示该车13点58分由桃城站上道行驶至衡德支线郑口站，16点02分又由郑口站折返回衡水站。在事实证据面前该车主承认今天从桃城站上道去郑口送人，没有下高速直接折返回了衡水站。衡水收费站职工给司机讲解：虽然车辆上道是桃城站，下道是衡水站，但是要按照实际行驶里程收取通行费。司机最后补交了路程往返的通行费。

全国联网后，车辆行驶高速无论持有ETC卡还是人工CPC卡，途径的每一个龙门架都会对通行车辆进行信息记录，形成一个完整的行驶轨迹。希望广大车主文明行驶高速，依法依规缴纳通行费。(衡水站 常鉴）